Artikelen

Auteur(s)

Bedrijven en instellingen die afvalstoffen produceren, hebben de afvalscheiding vaak keurig op orde. Ze maken veelal gebruik van rol- en afzetcontainers waarin reguliere afvalstoffen worden gedeponeerd. Lastiger wordt het als sprake is van gevaarlijke afvalstoffen. Voor wie er verstandig mee wil omgaan, maar er zelf onvoldoende verstand van heeft, biedt een specialistische dienstverlener (een afvalbeheersorganisatie) uitkomst.

In het voorjaar van 2018 is een nieuwe PGS-richtlijn gepubliceerd: de PGS 31, maar nog niet in de Nieuwe Stijl-vorm. De bestaande PGS 28-, 29- en 30- richtlijnen beschrijven de opslag van vloeibare brandstoffen en licht ontvlambare stoffen; de nieuwe PGS 31 de opslag van vloeibare chemicaliën in bredere zin. Een korte introductie in de totstandkoming van deze richtlijn maakt duidelijk in welke fase de richtlijn zich bevindt en wat dit nu voor de huidige praktijk concreet betekent.

Met deze keer:

  • Engelse wijzigingen 2019 verschillende modaliteiten gepubliceerd

  • Opinieonderzoek evofenedex onder bedrijven met gevaarlijke stoffen

  • Provincie Zuid-Holland lanceert interactieve Brzo-kaart

  • Gevaarlijke lading op internet

Auteur(s)
Magazine editie

Henk Bril belicht de toekomst van het Basisnet

Magazine editie

Het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenvaart moet veiliger worden gemaakt en daarvoor zijn wijzigingen nodig in de huidige situatie, zo heeft het ADN Safety Committee besloten. De belangrijkste wijziging is dat het ADN 2019 wordt geharmoniseerd met de ATEX-richtlijn voor explosieveiligheid. Deze harmonisatie heeft vele vergaande gevolgen. Een kijkje in de keuken van het dossier Explosieveiligheid, geboden door twee brancheverenigingen.

Magazine editie

Een bijeenkomst vol met presentaties en demonstraties over gevaarlijke stoffen. Niet zo zeer over de stoffen zelf maar vooral over hoe voorkom je incidenten met gevaarlijke stoffen of hoe verklein je het risico hierop. Natuurlijk heeft niemand hier hét antwoord op. Wel komen in de presentaties dezelfde thema’s terug: veiligheid, menselijk handelen, voorlichting, opleiding en samenwerking tussen alle betrokken partijen.

Magazine editie

De codering en keuring van transporttanks en tankcontainers is voor verbetering vatbaar. Zo constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport. Onder andere door de vele spelers in het veld en het ontbreken van goede afspraken over verantwoordelijkheden vinden er nog steeds te veel overtredingen plaats. De laatste tijd is er duidelijk verbetering zichtbaar, maar het kan en moet beter.

Magazine editie

Er lijkt eindelijk schot te zitten in het aan banden leggen van het varend ontgassen door binnenvaartschepen. Om dit ingewikkelde proces in goede banen te leiden hebben het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, verschillende provincies en de brancheorganisaties in de petrochemie, de binnenvaart en de havens het initiatief genomen tot oprichting van de Taskforce Varend Ontgassen. Daarmee moet het ontgassingsverbod in 2020 in Nederland een feit zijn.

Magazine editie

De Inspectie Leefomgeving en Transport houdt toezicht op onder andere transport gevaarlijke stoffen (alle modaliteiten) en ook binnen Brzo-bedrijven. Waar de meeste aandacht naar uitgaat, wordt bepaald door de praktijk: hoe beter het gaat, hoe minder toezicht en controle er nodig is. Ook de manier van toezicht houden verandert, en zoveel mogelijk wordt de samenwerking opgezocht. Wat zijn op dit moment en de nabije toekomst de aandachtspunten voor deze dienst?

Magazine editie

Waarom is bedrijfscontinuïteit na incidenten bij de meeste branchebedrijven zo onderbelicht? Het bewustzijn is er vaak wel, maar het ontbreekt nog aan concrete handvatten. En dat terwijl er zoveel gevaar op de loer ligt, zeker met de hedendaagse risico’s van stormen, overstromingen en aardbevingen. Tijd voor verandering, maar hoe bewerkstellig je die verandering?