Blogs

Oostenrijk, 24 februari 2016. Op vrijdag 19 februari was het dan zover. De voorjaarsvakantie van mijn kinderen begon om 15.15 uur en wij hadden een week wintersporten in het vooruitzicht. Elk jaar denken we weer na op welke wijze we zo ontspannen, lees met zo min mogelijk vertraging, naar de Oostenrijkse Alpen kunnen rijden. Dit jaar was de keus gevallen op ’s nachts rijden. Met mijn vrouw wissel ik het rijden af, zelf zijn we die avond eerst nog om 19.30 uur gaan slapen, en om 00.00 uur zaten we in de auto, inclusief twee slapende kinderen op de achterbank.

Een paar dagen voordat de kerstdagen begonnen was het volop in het nieuws: de nieuwe Botlekbrug behaalde de treurige mijlpaal van vijftig storingen sinds de opening half juli 2015. Het AD bracht taart bij Rijkswaterstaat, er werden ballonnen opgehangen en er volgde een cynische work-out bij de brug. De onvermijdelijke Kamervragen lieten niet lang op zich wachten en de Rotterdammers mochten nu  terecht spreken van de bottleneckbrug.

Auteur(s)

Het Scheepsafvalstoffenverdrag werd op 9 september 1996 gesloten tussen de zes Europese Rijnvaartlanden: België, Duitsland, Frankrijk, Luxemburg, Nederland en Zwitserland. Het gedeelte van het verdrag dat gaat over de ladingrestanten trad op 1 november 2009 in werking middels een nationaal besluit en nationale regeling: het Scheepsafvalstoffenbesluit (SAB) en de Scheepsafvalstoffenregeling (SAR). Rijkswaterstaat handhaaft de waterzijde, de Regionale Uitvoeringsdiensten de landzijde.

Op donderdagmorgen 26 februari organiseerde de Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG) een ledenbijeenkomst over de wijzigingen in de vervoersvoorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor en de weg, het RID en ADR. De bijeenkomst vond plaats bij EVO in Zoetermeer. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) kwam toelichten hoe de wijzigingen in elkaar steken en hoe zij op de vervoersvoorschriften handhaaft.

Men werkt momenteel hard aan de Nederlandse vertaling van het ADN 2015. Een mooi moment om eens stil te staan bij de taal van regelgeving zoals het ADN. Is de Nederlandse overheid verplicht teksten van internationale verdragen om te zetten in het Nederlands?