Nieuws

De redactie van Gevaarlijke Lading hoopt u ook het afgelopen jaar weer adequaat geïnformeerd te hebben over zaken waar u in uw werk mee te maken hebt.
Wat waren de meest gelezen berichten op www.gevaarlijkelading.nl in 2018? Zie hieronder de top 25:

Goederenvervoer in Nederland met binnenvaartschepen, vrachtauto’s of treinen gaat steeds vaker via logistieke hotspots. Dit zijn knooppunten waar goederen worden overgeladen. Het goederenvervoer van en naar de vijf belangrijkste hotspots groeide tussen 2010 en 2017 met bijna 18 procent, elf keer zo snel als buiten deze hotspots (1,6 procent).

In een brief aan NAM is het Staatstoezicht op de Mijnen (SodM) ingegaan op het incident op het Tankenpark Delfzijl. Begin oktober kwam door een samenspel van factoren, waaronder een storing in een pomp, een defecte klep en niet tijdige reactie op signaleringen, bijna 30 kuub aardgascondensaat via het hemelwaterriool uiteindelijk bijna in zijn geheel op het oppervlaktewater van Farmsum.

Minister Ollongren (Binnenlandse zaken en Koninkrijksrelaties) heeft een nota naar de Tweede Kamer gestuurd, met een aantal verbeteringen van het wetsvoorstel Invoeringswet Omgevingswet. Zij heeft ook een geconsolideerde versie van de Omgevingswet bijgesloten, waarin het wetsvoorstel voor de Invoeringswet Omgevingswet en de nota van wijziging zijn verwerkt.

De Tweede Kamer heeft de stand van zaken gepubliceerd van de implementatie van de aanbevelingen van onderzoeken uit 2015 en 2016 van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid. Het gaat dan met name om de aanbevelingen die aan overheidsinstanties waren gericht.

Het overzicht betreft onder andere de volgende onderzoeken: