Binnenvaart

Digitale krant de Gelderlander meldt dat minister Van Nieuwenhuizen (I&W) heeft gereageerd op een brief van de Gelderse gedeputeerde Bea Schouten, die pleitte voor een zo snel mogelijke invoering van een landelijk verbod op varend ontgasse

De VVD in Rotterdam wil een verbod op het varend ontgassen door de binnenvaart. Daartoe heeft VVD-raadslid Dieke van Groningen tijdens de gemeenteraadsvergadering een initiatiefvoorstel aangeboden, zodat het stadsbestuur van Rotterdam bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om zo'n verbod voor de regio kan vragen.

Van 21 tot en met 25 januari heeft in Genève de 34ste vergadering plaatsgevonden van het ADN Safety Committee. Van deze vergadering is nu ook het officiële verslag (in het Engels) beschikbaar. Tijdens deze vergadering zijn onder andere de volgende onderwerpen besproken:

Van 20 tot 25 januari heeft bij UNECE in Genève de 34ste vergadering van het ADN Safety Committee plaatsgevonden. Branchevereniging CBRB was daar namens EBU/ESO.

Gedeputeerde Staten van Noord-Holland heeft in december schriftelijk geantwoord op vragen over varend ontgassen van de SP in Noord-Holland. Daaruit blijkt dat het ontgassingsverbod nog niet wordt gehandhaafd zolang alle landen die met het verbod in moeten stemmen (Nederland, Duitsland, Zwitserland, Luxemburg, België en Frankrijk) de afspraken nog niet geratificeerd hebben. 

In de Staatscourant (2018, 72264) heeft de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit (GNA) de volgende gezamenlijke bekendmaking gepubliceerd: GB nr. 06-2018 Gevaarlijke stoffen melding aan de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit. Deze bekendmaking wordt ook in het Belgisch Staatsblad gepubliceerd.

De eerste dagen na de inwerkingtreding van de elektronische meldplicht voor alle tankschepen zijn achter de rug. Het lijkt er op dat de tankvaart zich prima heeft voorbereid op deze verplichting en inmiddels massaal elektronisch meldt, zo stelt Bureau Telematica Binnenvaart.

Minister Van Nieuwenhuizen (I&W) heeft de Tweede Kamer schriftelijk geïnformeerd over de stand van zaken op gebied van varend ontgassen van binnenvaarttankschepen en de daarvoor relevante regelgeving.

De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) heeft de elektronische meldplicht voor de tankvaart ingevoerd: sinds 1 december jl. moeten alle schepen met vaste tanks aan boord zich elektronisch melden. Meer dan 75 procent van de tankschepen op de Rijn heeft al de nodige maatregelen getroffen om elektronisch te kunnen melden.

Auteur(s)

In nummer 3 van dit magazine is het eerste deel verschenen van het tweeluik over de laad-/losinstructie van de VOW. Nu het tweede deel, over de middensnelheid bij het laden en lossen van vloeistoffen in de binnenvaart. Een technisch, maar zeer doordacht verhaal.

Erwin Tijssen