Brandstoffen

Anno 2018 is het vervoer van gevaarlijke stoffen nog steeds voer voor mooie krantenkoppen. Geen vervoerswijze wordt gespaard; een journalist kan overal een vinger op de zere plek leggen. Een beknopte selectie van de afgelopen maanden op basis van een simpele google zoekopdracht:

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG) en Gevaarlijke Lading/Sdu organiseren op 30 november 2018 de jaarlijkse CTGG Voorlichtingsdag. Deze vindt traditiegetrouw plaats op de laatste vrijdag van november, dit jaar op 30 november. Het programma van de dag is nu bekend (zie hieronder).

Staatssecretaris Van Veldhoven heeft Kamervragen beantwoord van GroenLinks over het bijmengen van afvalstoffen aan brandstoffen en het ILT-rapport 'Stookolie voor zeeschepen – Autobrandstoffen voor West-Afrika'.

Vorige week popte in de landelijke media (NOS , Volkskrant) enkele keren waterstof op als de energiebron en -drager als basis voor de vormgeving van de energietransitie in Nederland. En zo vreemd is dat niet: waterstof kan (door middel van elektrolyse) verkregen worden uit water (bron), met als ‘rest’ product zuurstof. Water is er genoeg op aarde.

Staatssecretaris Van Veldhoven (I&W) heeft het onderzoeksrapport van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) 'Stookolie voor zeeschepen – Autobrandstoffen voor West-Afrika' aan de Tweede Kamer aangeboden. De ILT heeft de REACH-administratie gecontroleerd bij een groot deel van de relevante spelers in de Nederlandse brandstofsector.

Producenten van blendstocks en handelaren die benzine en diesel voor West-Afrika of stookolie voor zeeschepen mengen, voldoen niet aan Europese regels voor chemische stoffen, aldus de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Zij beschrijven niet welk risico mens en milieu lopen bij gebruik van hun brandstoffen. Zij melden niet of onvoldoende wat er in zit.

Recentelijk is de rapportage verschenen ‘Waterstof als brandstof voor voertuigen; Aandachtspunten ten behoeve van veiligheid’ van het Instituut Fysieke Veiligheid. Het onderzoek aan de basis van deze publicatie had als doel het verkennen van veiligheidsaspecten rondom het gebruik van waterstof als brandstof in voertuigen en het aandragen van aandachtspunten op deze onderwerpen. 

Minister Van Nieuwenhuizen (IenW) heeft gereageerd op het bericht 'Onderzoek botsing olietanker in volle gang, Odfjell aansprakelijk gesteld' (Rijnmond.nl, 24-6-2018). De tanker Bow Jubal is op zaterdag 23 juni rond 18.30 uur in aanvaring gekomen met de steiger, waardoor er ca. 220 ton stookolie in de derde Petroleumhaven is gelekt.

Op zaterdag 23 juni heeft zich een aanvaring voorgedaan in de Derde Petroleumhaven in het Botlekgebied in de Rotterdamse haven: een tanker kwam in aanvaring met een steiger. Daarbij is een aanzienlijke hoeveelheid zware stookolie in het water terecht gekomen.

Aanstaande donderdag, 21 juni, vindt de tweede editie plaats van de Dag van de Chemische Veiligheid van Sdu. U kunt zich hiervoor nog inschrijven.