RID

Sinds 1 januari van dit jaar is de Stoffenchecker op deze portal (voor abonnees van de verschillende modaliteit) gebaseerd op de tabellen uit de nieuwe regelgeving die per 1 januari 2019 van kracht is geworden: ADR 2019, ADN 2019 en IMDG Code 2018 (amendement 39-18).

Zoals iedere twee jaar is per 1 januari jl. de internationale regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen (VGS) weer herzien.

Gevaarlijke Lading biedt ook dit jaar (2018) weer een poster op A1-formaat aan. Dit keer met de 'highlights' van de regelgeving 2019 (ADR, ADN, RID, IMDG, IATA), en de vertrouwde vervoersetiketten en -kenmerking en -borden. 

Gevaarlijke Lading 6-2018 is verschenen, met als thema: CTGG-dag 2018. In dit nummer de volgende bijdragen:

Bij het laden en lossen van vloeistoffen en gassen in spoorwagens kunnen lekkages optreden. Om dit tot een minimum te beperken is binnen de RID standing working group een geharmoniseerde werkwijze uitgewerkt, eerst voor vloeistoffen, daarna voor gassen, en vervolgens weer aangescherpt voor vloeistoffen. Deze herziene ‘RID-controlelijsten’ voor vloeistof zijn ter vaststelling voorgelegd aan de RID-vergadering in Krakau.

Het voorlopige programma van de CTGG Dag is bekend. De volgende onderwerpen en sprekers staan op het programma:

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen is alweer druk bezig een mooi programma samen te stellen voor de jaarlijkse CTGG-dag, die traditiegetrouw georganiseerd wordt in samenwerking met Gevaarlijke Lading/Sdu. Dit evenement zal dit jaar op vrijdag 30 november plaatsvinden, in de regio Zuid-Holland. Dus houd deze datum alvast vrij in uw agenda.

De Intergouvernementele Organisatie voor het internationale spoorwegvervoer (OTIF) heeft de wijzigingen (Engels) voor het RID 2019 gepubliceerd. De 55ste sessie van het RID Comité van Experts is in Bern gehouden op 30 mei jl.

Bij Uitvoeringsbesluit (EU) 2018/936 wordt Richtlijn 2008/68/EG (Europese kaderrichtlijn vervoer gevaarlijke goederen over land) gewijzigd. Verschillende lidstaten hebben een aantal nieuwe nationale afwijkingen en diverse wijzigingen van toegestane afwijkingen aangevraagd.

Alhoewel de wijzigingen voor het ADR, ADN en RID 2019 allang weer in de maak zijn, kunnen de huidige Europese voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen (2017) nog ruim een jaar toegepast worden.