Spoorvervoer

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG) en Gevaarlijke Lading/Sdu organiseren op 30 november 2018 de jaarlijkse CTGG Voorlichtingsdag. Deze vindt traditiegetrouw plaats op de laatste vrijdag van november, dit jaar op 30 november. U kunt zich nu inschrijven voor dit evenement.

Het CBS heeft vervoerscijfers van gevaarlijke stoffen over 2017 gepubliceerd.

Hoe is het gesteld met de vervoerscijfers van gevaarlijke stoffen in Nederland? Het is altijd interessant om van tijd tot tijd de balans op te maken. Hierna volgt een overzicht van het vervoer van gevaarlijke stoffen in 2017 ten opzichte van 2016 en in vergelijking met vijf jaar eerder, naar modaliteit, soort, gewicht en per provincie. Dit vervoer blijkt in vijf jaar 8 procent gestegen te zijn, aldus het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Op 8 juni jl. heeft een delegatie van de vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat een werkbezoek gebracht aan Gent-Terneuzen, ten behoeve van de versterking van de Vlaams-Nederlandse samenwerking op het vlak van infrastructuur en mobiliteit. Daarvan is nu een verslag gepubliceerd.

Bij Uitvoeringsbesluit (EU) 2018/936 wordt Richtlijn 2008/68/EG (Europese kaderrichtlijn vervoer gevaarlijke goederen over land) gewijzigd. Verschillende lidstaten hebben een aantal nieuwe nationale afwijkingen en diverse wijzigingen van toegestane afwijkingen aangevraagd.

AkzoNobel Specialty Chemicals zal haar site in Rotterdam moderniseren ter versterking van het industriële cluster in de Botlek. Het bedrijf werkt onder meer aan een investering voor de aanleg van een tweede, zelfstandige productielijn voor chloor en loog.

De hoeveelheid in Nederland vervoerde goederen bedroeg in 2017 1,69 miljard ton, een stijging van 1,4 procent in vergelijking met een jaar eerder. Deze stijging was te zien bij vrijwel alle vervoerwijzen, alleen via het spoor werd in 2017 minder vervoerd dan het jaar ervoor. Dit meldt het CBS in de nieuwe Jaarmonitor Goederenvervoer.

Magazine editie

In Namibië kwamen we deze koppeling tegen van spoorwegwagons die UN 1863, brandstof voor straalvliegtuigen, vervoeren. Het lijkt een soort snelkoppeling met een borgpennetje. Heel anders dan de goederenwagons hier hebben: Europese goederenwagons werken met een haak en schroefkoppeling. Toch worden snelkoppelingen veel gebruikt in spoorwegland.

Magazine editie

In de aanloop naar gemeenteraadsverkiezingen heeft Gevaarlijke Lading zijn oor te luisteren gelegd bij een aantal gemeenten. Vooral het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen blijkt hen bezig te houden, vanwege het overschrijden van de risicoplafonds. Andere zaken zoals de Omgevingswet en de bijbehorende nieuwe risicoaanpak is meer voer voor specialisten. Naast het spoorvervoer valt er volgens de politici nog veel te verbeteren aan de communicatie met de mensen die dichtbij het spoor wonen.

Bij Sdu is het Basisboek Chemische Veiligheid 2018 verschenen. Om veilig te werken met gevaarlijke stoffen is kennis nodig van de eigenschappen en risico’s. Want wat is nu een chemische stof en wat is een gevaarlijke stof en hoe ga je daar veilig mee om?